STONFO KOREK REGULOWANY DO GUMY
Opis
Zbudowane z dwóch elementów, połączonych za pomocą gwintu. Skręcając i rozkręcając korek zmieniamy jego średnicę, dzięki czemu zmieniamy punkt wewnątrz topu, w którym blokuje się korek, a co za tym idzie zmienia się również stopień napięcia gumy. Przy wszystkich operacjach z tego rodzaju korkami należy pamiętać, aby do korka przywiązać sznurek, lub plecionkę, za którą można wyciągnąć korek na zewnątrz. Wyciągnięcie korka, który ugrzązł wewnątrz elementu nie należy do operacji łatwych, dlatego warto pamiętać o sznurku! Sposób wiązania gumy do tego typu korka można zobaczyć poniżej.
Zbudowany z dwóch elementów, połączonych za pomocą gwintu. |
Skręcając i rozkręcając korek zmieniamy jego średnicę, dzięki czemu zmieniamy punkt wewnątrz topu, w którym blokuje się korek, a co za tym idzie zmienia się również stopień napięcia gumy. |
Przy wszystkich operacjach z tego rodzaju korkami należy pamiętać, aby do korka przywiązać sznurek, lub plecionkę, za którą można wyciągnąć korek na zewnątrz. Wyciągnięcie korka, który ugrzązł wewnątrz elementu nie należy do operacji łatwych, dlatego warto pamiętać o sznurku! |
Przy wiązaniu amortyzatorów należy pamiętać, aby wszystkie węzły robić na mokro, co znacznie ułatwia tę czynność.
Korek występuje w 4 rozmiarach: |
Filmy YouTube związane z tym produktem: